안녕하세요! 저는 블라인드 플랜지 공급업체로서 이러한 필수 구성요소의 치수 공차에 대해 자주 질문을 받습니다. 그래서 나는 당신을 위해 그것을 분석하는 데 몇 분 정도 시간이 걸릴 것이라고 생각했습니다.
먼저 블라인드 플랜지가 무엇인지부터 살펴보겠습니다. 기본적으로 파이프, 밸브 또는 압력 용기의 끝을 밀봉하는 데 사용되는 평평한 디스크입니다. 석유 및 가스, 수처리, 제조 등 모든 산업 분야에서 이러한 제품을 찾을 수 있습니다. 이는 누출을 방지하고 시스템의 무결성을 유지하는 데 중요합니다.
이제 중요한 사항인 치수 공차에 대해 알아 보겠습니다. 이는 블라인드 플랜지의 크기와 모양에 허용되는 변화입니다. 플랜지가 올바르게 장착되고 의도한 대로 작동하는지 확인하기 때문에 매우 중요합니다. 공차가 너무 느슨하면 플랜지가 제대로 밀봉되지 않아 누출이 발생할 수 있습니다. 반면에 너무 빡빡하면 설치가 어려울 수 있습니다.
블라인드 플랜지의 치수 공차를 관리하는 다양한 표준이 있습니다. 가장 널리 알려진 표준 중 하나는 ANSI(American National Standards Institute) 표준, 특히 ANSI/ASME B16.5입니다. 이 표준은 압력 등급 150, 300, 400, 600, 900, 1500 및 2500에 대해 NPS 1/2 ~ NPS 24 크기의 파이프 플랜지 및 플랜지 피팅을 다룹니다.


ANSI/ASME B16.5에는 외경, 보어 직경, 두께, 볼트 구멍 직경 등 블라인드 플랜지의 다양한 치수에 대한 특정 공차가 있습니다. 예를 들어, 블라인드 플랜지의 외부 직경에 대한 공차는 일반적으로 작은 크기의 경우 ±0.0625인치(±1.5875mm) 이내이고 큰 크기의 경우 약간 다를 수 있습니다. 보어 직경 공차는 일반적으로 약 ±0.03125인치(±0.79375mm)입니다.
블라인드 플랜지의 두께에도 지정된 공차가 있습니다. 최대 1.5인치(38.1mm) 두께의 플랜지의 경우 공차는 일반적으로 +0.125인치(3.175mm) 및 -0.03125인치(0.79375mm)입니다. 두꺼운 플랜지의 경우 특정 압력 등급 및 크기에 따라 공차가 변경될 수 있습니다.
볼트 구멍 직경과 위치도 중요합니다. 볼트 구멍의 직경은 일반적으로 약 ±0.015625인치(±0.396875mm)의 공차를 가지며, 볼트 구멍 원 직경(BHC)의 공차는 플랜지 크기에 따라 ±0.03125인치(±0.79375mm)에서 ±0.0625인치(±1.5875mm) 범위일 수 있습니다.
또 다른 중요한 표준은 국제표준화기구(ISO) 표준입니다. ISO 7005-1은 ANSI/ASME B16.5와 유사하지만 유럽 및 기타 지역에서 더 일반적으로 사용됩니다. 또한 블라인드 플랜지 및 기타 플랜지 구성 요소에 대한 치수 공차를 정의합니다. ISO 표준의 공차는 일반적으로 ANSI 표준의 공차와 비슷하지만 약간의 차이가 있을 수 있습니다.
이제 크기와 모양 외에도 표면 마감도 중요한 요소입니다. 블라인드 플랜지의 표면은 우수한 밀봉을 보장할 만큼 충분히 매끄러워야 합니다. 블라인드 플랜지 밀봉 표면의 표준 거칠기 평균(Ra)은 일반적으로 약 125~250마이크로인치(3.2~6.3마이크로미터)입니다.
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스테인레스 스틸 블라인드 플랜지는 내식성이 최우선인 응용 분야에 적합합니다. 이는 식품 및 음료 산업, 화학 처리 및 해양 환경에서 일반적으로 사용됩니다. 탄소강 블라인드 플랜지는 비용 효율성이 더 높으며 물 및 가스 파이프라인과 같은 일반 산업 응용 분야에 널리 사용됩니다. 합금강 블라인드 플랜지는 향상된 강도와 내구성을 제공하므로 석유 및 가스 부문의 고압 및 고온 응용 분야에 적합합니다.
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참고자료
- ANSI/ASME B16.5 - 파이프 플랜지 및 플랜지 피팅
- ISO 7005 - 1 - 파이프, 밸브 및 피팅용 금속 플랜지 - 1부: 강철 플랜지

